|
เลาะเส้นทางมินิไฮสปีดเทรน "กรุงเทพฯ-หนองคาย" ดูผลศึกษาโมเดลจีน แบบต้นทุนก่อสร้าง 330 ล้าน/กม. ระยะทาง 615 กม. ลงทุนเฉียด 2 แสนล้าน เจาะ 4 อุโมงค์ช่วงแก่งคอย สนข.เปิดเส้นทางนำร่องถึงโคราช เวนคืน 926 ไร่ ช่วงแก่งคอย-มาบตาพุด สร้างคู่ขนานทางคู่ "แก่งคอย-คลอง 19-ฉะเชิงเทรา" เจาะอุโมงค์กว่า 700 เมตร ทะลวงเขาพระพุทธฉาย
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า รถไฟทางคู่รางมาตรฐาน 1.435 เมตร เส้นทางหนองคาย-นครราชสีมา-แก่งคอย-มาบตาพุด และแก่งคอย-กรุงเทพฯ รวม 873 กม. ที่ร่วมพัฒนากับรัฐบาลจีน จะยึดผลศึกษาเดิมของจีนเมื่อหลายปีที่แล้ว โดยเร่งสรุปโครงการทั้งผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) ออกแบบรายละเอียด ประเมินค่าก่อสร้าง เวนคืนที่ดินใน 6 เดือน ตั้งเป้าเริ่มงานมีนาคม-กันยายนนี้
ติดตามข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ค ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat
ที่มา มติชนออนไลน์